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Energie

V2G-Dashboard

Machen Sie aus Ihrer E-Flotte eine Netzanlage, die Erlöse bringt — führen Sie den V2G-Betrieb, verfolgen Sie den bidirektionalen Energiefluss und verdienen Sie an Netzdiensten.

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Das Problem

Warum gibt es diese Erweiterung?

V2G-fähige Fahrzeuge (Nissan Leaf, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4) können Energie ins Netz zurückspeisen — aber nur, wenn Ihr Managementsystem sie orchestrieren kann. Ohne V2G-Management sind sie bloß Verbraucher. Mit ihm werden sie zu Netzanlagen, die Geld verdienen, während sie stehen.

Die Lösung

Was Sie erhalten

  • Erfassung von V2G-Anlagen: Fahrzeug-VIN, Batteriekapazität, maximale Entladeleistung und ISO-15118-Fähigkeit
  • Entladeplanung nach Netzdienstart: Frequenzhaltung, Spitzenlastkappung, Lastmanagement und Arbitrage
  • Erfassung des bidirektionalen Energieflusses samt Erlösverfolgung je Fahrzeug und je Ereignis
  • Überwachung der Netzfrequenz mit Anomalieerkennung — automatische Reaktion auf Frequenzabweichungen
  • Verfolgung des Batteriezustands: Gesundheitszustand, Ladezyklen und Temperatur — zum Schutz der Lebensdauer
  • PowerBank-Guthaben: belohnen Sie Fahrer dafür, dass sie das Laden pausieren oder bei Netzereignissen die Entladung zulassen
  • Erlös-Dashboard: Prognose über 30, 90 und 365 Tage sowie Vergleich von Ist und Plan
🎯 Für wen ist das?

Flottenbetreiber mit V2G-fähigen Fahrzeugen, CPOs, die V2G-Dienste anbieten wollen, und Energieaggregatoren, die bidirektionale Ladeanlagen führen.

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🔌 Modular by design

Pro Mandant aktivieren oder deaktivieren. Zahlen Sie nur, was Sie nutzen. Alle Erweiterungen integrieren sich nahtlos.

Hauptfunktionen

Alles inklusive

Verwaltung von V2G-Anlagen

Erfassen Sie V2G-fähige Fahrzeuge mit allen Merkmalen: VIN, Batteriekapazität, maximale Entladeleistung, ISO-15118-Fähigkeit und Halterdaten.

Entladeplanung

Planen Sie Entladungen nach Netzdienstart: Frequenzhaltung, Spitzenlastkappung, Lastmanagement oder Preisarbitrage. Legen Sie einen Mindestladestand zum Schutz der Batterie fest.

Erlösverfolgung

Verfolgen Sie Erlöse je Fahrzeug, je Ereignis und je Netzdienstart. Dashboards über 30, 90 und 365 Tage mit Ist-Plan-Vergleich.

Batteriezustands-Monitor

Verfolgen Sie Gesundheitszustand, Ladezyklen und Temperatur jeder V2G-Anlage. Schützen Sie die Batterielebensdauer über Entladegrenzen.

PowerBank-Guthaben

Belohnen Sie Fahrer für die Teilnahme an V2G-Ereignissen mit Guthaben in der Geldbörse. Der Fahrer verdient, während das Auto steht.

Netzfrequenz-Monitor

Überwachung der Netzfrequenz in Echtzeit mit Anomalieerkennung. Automatische Reaktion auf Frequenzabweichungen innerhalb der konfigurierten Schwellen.

Praxisbeispiele

In Aktion sehen

Wie Betreiber weltweit diese Erweiterung nutzen, um echte Probleme zu lösen und ihr Geschäft auszubauen.

Flottendepot verdient an der Spitzenlastkappung
Ein Logistikdepot mit 30 V2G-fähigen Fahrzeugen plant werktags von 17 bis 19 Uhr Entladungen zur Spitzenlastkappung. Jedes Fahrzeug speist 2 Stunden lang 7 kW ein. Bei 0,25 EUR/kWh Arbitragewert ergeben 30 Fahrzeuge an 250 Arbeitstagen 26.250 EUR im Jahr.
Wohnhaus-V2G verdient in den Spitzenstunden
Ein Eigenheimbesitzer mit V2G-fähigem Auto speist gespeicherte Energie ein, sobald der Netzpreis 0,30 EUR/kWh übersteigt. Das V2G-Dashboard erfasst jede Einspeisung und schreibt sie der Geldbörse des Fahrers gut. Durchschnittlicher Monatserlös: 45 EUR.
Der Fahrer verdient PowerBank-Guthaben
Bei einer Netzbelastung wird das Auto eines Fahrers gebeten, das Laden 30 Minuten zu pausieren. Er erhält 150 PowerBank-Guthaben (entspricht 1,50 € in der Geldbörse). Der Fahrer stimmt zu — Geld, das hereinkommt, während das Auto steht.
Fallstudie

Firmenflotte erwirtschaftet jährlich 31.000 EUR mit V2G-Spitzenlastkappung

Eine niederländische Firmenflotte mit 45 V2G-fähigen Hyundai Ioniq 5 aktivierte das V2G-Dashboard für Spitzenlastkappung. Jedes Fahrzeug entlädt werktags im Spitzenfenster von 17 bis 19 Uhr 5 kW. Die Flotte verdient an Energiearbitrage (nachts günstig kaufen, in der Spitze verkaufen) und an der Reduktion der Leistungsspitze. Gesamter V2G-Jahreserlös: 31.000 EUR.

31.000 EUR
Jährlicher V2G-Erlös
45
V2G-fähige Fahrzeuge
690 EUR
Erlös je Fahrzeug und Jahr
2h/Tag
Fenster für die Spitzenlastkappung

Machen Sie aus Ihrer E-Flotte eine Netzanlage, die Erlöse bringt.

Sprechen Sie mit unserem Team und sehen Sie diese Erweiterung in Aktion mit einer persönlichen Demo.

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