Connectez-vous directement aux interfaces constructeurs — état de charge en temps réel, contrôle à distance de la recharge et provisionnement Plug & Charge sans friction.
Les constructeurs ouvrent leurs interfaces aux plateformes tierces. OASIS HUB se connecte directement aux API constructeurs pour accéder aux données véhicule en temps réel : état de charge, localisation, état de la recharge et commandes à distance. Les décisions de recharge s'appuient ainsi sur l'état réel du véhicule, pas sur des estimations.
Exploitants de flottes dont les véhicules sont compatibles avec les API constructeurs, CPO souhaitant proposer une recharge intelligente fondée sur des données véhicule réelles, et tout gestionnaire de flotte mixte.
Activer Cette ExtensionParcourir le MarketplaceActivez ou désactivez par tenant. Payez uniquement ce que vous utilisez. Toutes les extensions s'intègrent parfaitement.
Sachez exactement où en est chaque véhicule, à tout instant, via l'interface constructeur. Fini les estimations — le niveau réel de batterie pour piloter la recharge intelligente.
Démarrez, arrêtez et planifiez la recharge à distance via l'API constructeur. Gérez votre flotte sans accès physique aux véhicules.
Émet automatiquement les certificats de contrat Plug & Charge pour les véhicules neufs dès l'inscription du conducteur. Aucune configuration manuelle.
Localisation du véhicule en temps réel depuis l'API constructeur. Sachez où se trouve chaque véhicule de la flotte, à tout instant.
Utilisez l'état de charge réel pour optimiser les plannings. Arrêtez automatiquement la recharge à 80%. Évitez la surcharge et préservez la santé de la batterie.
Groupe Volkswagen (VW, Audi, Škoda, SEAT), groupe BMW, Hyundai/Kia et d'autres. De nouvelles intégrations sont ajoutées régulièrement.
Comment les opérateurs du monde entier utilisent cette extension pour résoudre des vrais problèmes et développer leur activité.
Une flotte d'entreprise de 35 Volkswagen ID.4 suivait l'état de charge à la main et planifiait la recharge depuis l'application VW. Le gestionnaire y consacrait 2 heures par jour. Après activation de l'intégration constructeur, toute la recharge est pilotée automatiquement : la recharge intelligente s'arrête à 80%, la planification par heure de départ garantit des véhicules prêts à 7h, et le tableau de bord affiche l'état en temps réel. Le temps de gestion manuelle est passé de 2 heures à 20 minutes par jour.
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